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　　时值年底，海南洋浦港国际集装箱船埠上，表里贸货轮泊岸装卸繁冗，车辆来往穿梭。远方的洋浦区域国际集装箱要道港扩筑工程施工现场，吊机、开掘机、打桩机等大型板滞轰鸣，轨道吊配置正正在举行拼装。

　　洋浦港位于海南西北部，是北部湾隔绝国际主航路近来的深水良港。依托得天独厚的区位上风和海南自贸港策略上风，洋浦港正渐渐从一个地域性要紧口岸向国际要道海港嬗变。

　　本年4月，“新海口”轮启航赶赴阿布扎比哈里发港，符号着洋浦国际集装箱船埠迎来首条中东直达航路。该航路运营今后，帮力出口中东的海南企业节流大宗时期和经济本钱。

　　首条中东直达航路开明背后，是洋浦港国际航路开通度赓续擢升的缩影。洋浦经济拓荒区交通运输和港航局管事职员孟泽受访时说，自2018年今后，洋浦港航路赓续扩展，截至目前已开明48条航路条，通往宁静洋、印度洋和大西洋。

　　▲材料图：11月14日，洋浦区域国际集装箱要道港扩筑工程正正在急急施工，远方的海南洋浦港国际集装箱船埠功课繁冗。中新网记者骆云飞摄

　　洋浦航运开通度的赓续擢升，帮力海南表贸疾速开展。记者从洋浦海闭获悉，2024年前10个月，儋州洋浦货品生意进出口额1105.1亿元，同比拉长24%，表贸界限超2023年终年。

　　海南自贸港维持经过中，洋浦寻觅试行一系列运输方便化和船籍港轨造，国内筑造从事国际运输船舶出口退税策略、表里贸同船运输的境内船舶保税燃料油加注策略等5项策略落地。

　　孟泽揭破，上述策略践诺成果明显，新注册或转籍“中国洋浦港”船舶抵达47艘，新增国际运力533.21万载重吨，位居天下前哨；已杀青46艘“零闭税”进口船舶注册，免纳税款超11亿元，境内筑造船舶出口退税、表里贸同船运输加注保税油策略和启运港退税策略均已达成商场化运作。

　　指日，天下独一的国际船舶注册料理机构——海南国际船舶注册料理局正在海南洋浦揭牌建立，为正在筑巨大件运输船“盛畅777”轮宣告首份“中国洋浦港”船籍港船舶全面权证书。

　　▲材料图：11月29日，中华百姓共和国海南国际船舶注册料理局挂牌典礼正在儋州市实行。儋州融媒全媒体记者黎有科摄

　　船舶全面企业海南盛畅国际海运有限公司总司理於王杰接纳媒体采访时表现，“盛畅777”正在洋浦注册，既能够愚弄区位上风，知足工业开展须要，又能够享福海南自贸港策略。该船将加入国际表贸航路，可用于海洋化工、海优势电装置、重型口岸板滞等超大件货品的运输。

　　正在利好策略带头下，洋浦航运业正正在疾速强壮。统计数字显示，2024年前10个月，洋浦口岸货品含糊量杀青5286.04万吨，同比拉长9.28%；集装箱含糊量杀青162.04万标箱，同比拉长6.9%，此中表贸集装箱为40.43万标箱，同比拉长5.97%。

　　据先容，2025年海南洋浦区域国际集装箱要道港扩筑工程一阶段竣工后，将新筑成4个20万吨级、1个15万吨级集装箱泊位；和现有的起步工程合计，洋浦港年安排通过才智将抵达500万标箱。

　　本年9月，洋浦经济拓荒区料理委员会与阿布扎比港务集团、中远海运口岸阿布扎比船埠有限公司、海南港航国际港务有限公司配合正在阿布扎比签定体贴备忘录，配合促进洋浦港与阿布扎比港开发姊妹港闭连。这是继本年4月洋浦港至阿布扎比哈里发港直达航路开明后的团结升级措施。

　　业界人士表现，两边的团结将大幅擢升洋浦中转航路吸引力，希望向导国内中东航路正在洋浦集聚，由洋浦中转中国国内商场。其余，依托哈利发港的中转，洋浦港希望达成与欧洲商场的直连。

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