12月8日下昼，跟着结尾一方混凝土浇筑至687号索塔塔柱模板内，由安徽省皖北城际阜淮铁道股份有限公司担当摆设束缚，中铁上海安排院担当勘测安排，北京铁城工程接头有限公司担当推行监理职责，中铁十二局担当承筑的阜淮铁道颍河特大桥斜拉桥首个索塔胜利封顶，记号着阜淮铁道FHZQ-4标桥梁施工摆设赢得紧急开展。

　　阜淮铁道是皖北地域城际铁道网的紧急构成个别，路过亳州市利辛县、蒙城县，止于拟筑淮北至宿州至蚌埠铁道双积蓄站，正线公里，将促进皖北都邑群连通长三角地域，接连陇海经济带的神速客专通道。

　　阜淮铁道站前4标颍河特大桥位于安徽省阜阳市颍泉区内，全长23.838千米，个中逾越颍河采用跨度为(31+73+230+114+40)米的崎岖塔搀和梁斜拉桥，为全线核心局限性工程。

　　颍河特大桥斜拉桥安排调解了长大桩基、大深度基坑、双向倾斜高塔、大跨度钢混团结梁等重难点，施工历程中更是拥有工艺庞杂、安适危害高、环保央浼厉等特质。

　　此次顺遂封顶的索塔是位于颍河左岸滩地的687号索塔，塔高83.4米，这一高度足以与一座28层高的楼房相媲美。该索塔安排奇异，采用了H型花瓶塔的造型。正在索塔的施工历程中，中铁十二局集团采用了先辈的液压自爬模施工本事，通过高效的施工构造，将索塔分为20个施工节段，并渐渐达成了每一节段的施工职业。不单提升了施处事用，还确保了索塔施工的质地和安适性。

　　颍河举动阜阳市重点水系，中铁十二局集团正在施工历程中争持“绿色施工”理念。施工时期，施工现场采纳了筑树围挡、遮盖地面等环推荐措，以保卫周边生态境遇的完备性。并对施工出现的废水实行了特意措置，通过集油池和隔油池实行网罗和措置，厉禁废水、废液和存在垃圾随便排放，以预防水源污染。

　　中铁十二局集团阜淮铁道摆设者正在党的二十大心灵指引下，以摆设优质工程为主见，根据安好工地、聪慧工地、绿色工地、人文工地的摆设理念，将摆设成高质地、高规范的亮点工程举动宗旨。面临厉寒的厉寒和盛暑的炙烤，中铁十二局的摆设者们永远遵照岗亭，以执拗的毅力和精良的本事，造服了一个又一个困苦，进程络续的起劲，颍河特大桥跨颍河斜拉桥首个索塔胜利封顶，为阜淮铁道的摆设打下了坚实的根源。

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